
عیب یابی مشعل گازوئیلی
عیب یابی مشعل گازوئیلی : همانطور که می دانید مشعل یکی از مهمترین و پرکاربردترین بخش موتورخانه مرکزی می باشد. اگر مشعل ها دچار نقص فنی شوند بر روی عملکرد سایر تجهیزات اثر خواهند داشت و تجهیزات دیگر نیز دچار مشکل و نقص فنی می شوند. در این مقاله چندین علت را در فرایند عیب یابی مشعل گازوئیلی مورد بررسی قرار داده ایم.
به منظور تکمیل اطلاعات مشتریان عزیز، توضیحات جامع و تخصصی در ارتباط با عیب یابی مشعل گازوئیلی با عناوین زیر به تفصیل بیان شده است.
- مصرف گازوئیل زیاد است
- صدای احتراق زیاد است
- الکتروموتور کار میکند،گازوئیل از نازل خارج می شود،جرقه زده می شود اما شعله تشکیل نمی شود
- پس زدن شعله
- وجود دود یا دوده ، در شعله زیاد است
- صدای مکانیکی مشعل زیاد است
- فشار گازوئیل کم است
- پمپ سوخت ، فشار لازم را ندارد
- فشار پمپ گازوئیل زیاد است
- الکتروموتور کار می کند و گازوئیل از نازل خارج می شود، اما جرقه زده نمی شود
- الکتروموتور کار میکند،ولی گازوئیل از نازل خارج نمی شود و بنابراین شعله تشکیل نمی گردد
- فشار پمپ گازوئیل نوسان دارد
- الکتروموتور کار نمی کند
- الکتروموتور کار میکند،ولی سوخت از نازل خارج نشده و در نتیجه شعله تشکیل نمی شود
- الکتروموتور ( با زدن ) کار نمیکند
همچنین کاربران عزیز می توانند جهت مشاهده انواع مشعل، و مقایسه قابلیت های هر برند و کاربری هر یک از مدل های مشعل به لینک زیر مراجعه نمایند.
همانطور که می دانید مشعل یکی از مهمترین و پرکاربردترین بخش موتورخانه مرکزی می باشد. اگر مشعل ها دچار نقص فنی شوند بر روی عملکرد سایر تجهیزات اثر خواهند داشت و تجهیزات دیگر نیز دچار مشکل و نقص فنی می شوند. در این مقاله چندین علت را در فرایند عیب یابی مشعل گازوئیلی مورد بررسی قرار داده ایم.
عیب 1 : مصرف گازوئیل زیاد است.
علت:
- درصد هوای اضافی زیاد و میزان CO2 پایین است.
- هوا چرخش لازم برای مخلوط شدن با گازوئیل را ندارد.
- نازل مشعل بزرگ و یا خیلی کوچک است
- دوره کارکرد مشعل خیلی کوتاه است.
- لوله کشی گازوئیل نشتی دارد.
- فشار گازوئیل کم است.
- درب های جلو و عقب دیگ آب بندی نیستند و گرما به هدر می رود.
- محفظه احتراق و لوله ها در قسمت تماس آب، رسوب گرفته است.
- لوله های داخل دیگ دوده گرفته است
- سیستم هوا گرفته است
- تلفات حرارتی ساختمان زیاد است.
- گازوئیل از منبع گازوئیل یا مسیر لوله کشی نشت می کند.
- ترموستات یا آگوستات روی درجه حرارت زیاد قرار گرفته است.
- دیگ یا کوره یا میزان مصرف متناسب نیست.
عیب 2 : صدای احتراق زیاد است
علت:
- اندازه نازل مشعل خیلی بزرگ است.
- فشار گازوئیل خیلی کم یا خیلی زیاد است.
- هوا و گازوئیل خوب مخلوط نشده اند.
- هوا چرخش لازم را ندارد
- فشار استاتیک در شعله پوش کم است.
- دوره کارکرد مشعل کوتاه است.
- نازل مشعل مسدود است.
- نازل مشعل خیلی جلو قرار گرفته است.
- زاویه نازل صحیح نیست.
عیب 3 : الکتروموتور کار میکند،گازوئیل از نازل خارج می شود،جرقه زده می شود اما شعله تشکیل نمی شود.
علت:
- اتصال نازل مشعل شل است.
- نازل کاملا باز نیست.
- نازل نسبت به شعله چوش خیلی عقب است.
- فشار پمپ خیلی پایین است.
- هوای حتراق کافی نیست
- هوا اضافه و مکش زیاد ست.
- درون گازوئیل آب وجود دارد.
- الکترودها به صورت صحیح قرار نگرفته اند.
- غلظت سوخت بالا است.
- سوخت درست پودر نمی شود.
عیب 4 : پس زدن شعله
علت:
-
تاخیر در جرقه زدن
- الکترودها تنظیم نیستند
- ترانس جرقه معیوب است.
- افت ولتاژ هنگام روشن شدن مشعل
- چینی الکترودها دوده بسته اند.
- کابل الکترودها شل بوده یا اتصال بدنه دارند.
- گازوئیل خوب پودر نمیشود.
- نازل کثیف، شل یا نسبت به شعله پوش عقب قرار گرفته است
- فشار پمپ کم است
- چکه کردن نازل مشعل بعد از شیر مغناطیسی
- هوای اضافی.
- چکه کردن نازل به محفظه احتراق.
- سرعت زیاد هوا احتراق.
- وجود آب در گازوئیل
عیب 5 : وجود دود یا دوده ، در شعله زیاد است.
علت:
- هوای احتراق کافی نیست
- سوخت و هوا به صورت مناسب مخلوط نمی شوند.
- سرعت یا چرخش هوا کافی نیست
- نازل فرسوده،یا گشاد است
- زاویه نازل صحیح نیست.
- فشار پمپ خیلی پایین است
- نازل بعد از شیر مغناطیسی چکه می کند.
- نازل نسبت به شعله پوش خیلی عقب تر قرار دارد.
- فن هوا کثیف یا شل است.
- دوره کارکرد مشعل کوتاه است.
- دودکش کثیف یا مسدود است.
- موتور دور لازم را ندارد.
- شعله پخش کن اشکال دارد.
- شعله به دیواره های محفظه احتراق اصابت می کند.
- کوپلینگ فن شکسته و یا گشاد شده است.
عیب 6 : صدای مکانیکی مشعل زیاد است.
علت:
- صدای فن هوا.
- درجه تنظیم هوا شل است.
- نصب مشعل به دیگ صحیح نصب نشده.
- فرسودگی چرخنده های پمپ گازوئیل.
- مسیر مکش پمپ گازوئیل مسدود است.
- گازوئیل هوا دارد.
- کوپلینگ فن هوا با پمپ سوخت معیوب است.
- عدم نصب صحیح الکتروموتورها.
- بلبیرینگ موتور فن هوا یا پمپ سوخت مشکل دارد.
- پمپ و الکتروموتور پمپ در یک راستا قرار ندارند.
- ترانس جرقه معیوب است و صدا می کند.
- مسیر گازوئیل مسدود است.
- شیر مغناطیسی کاملا بسته نمی شوند.
- نوع یا کیفیت سوخت مناسب نیست.
- هوای لازم جهت احتراق وجود ندارد.
- مخلوط هو و گازوییل مناسب نیست.
- نازل کثیف یا معیوب است.
عیب 7 : فشار گازوئیل کم است
علت:
- اندازه نازل مشعل بیش از ظرفیت پمپ است.
- به علت خلا زیاد پمپ گازوئیل بخار می شود.
- نازل کاملا فرسوده است.
- چرخنده های پمپ فرسوده اند.
- مسیر مکش مسدود است.
- فیلتر گازوییل کثیف است.
- فیلتر پمپ کثیف است.
- الکتروموتور پمپ سوخت دور کافی ندارد.
- نشت زیاد از کاسه نمد شفت پمپ.
عیب 8 : پمپ سوخت ، فشار لازم را ندارد.
علت:
-
چرخش پمپ معکوس است.
- پمپ هوا گرفته است.
- کوپلینگ الکتروموتور پمپ سوخت گشاد شده است
- صافی یا فیلتر پمپ گرفته است.
- مسیر مکش سوخت،کاملا مسدود است.
- مسر مکش سوخت،هوا می کشد.
- پمپ،خلا،کامل را برای مکش گازوئیل ایجاد نمی کند.
- لوله تهویه منبع گازوئیل مسدود است.
عیب 9 : فشار پمپ گازوئیل زیاد است.
علت:
- در مسیر دو لوله ای مسیر برگشت مسدود شده است.
- مسیر بای پس در سیستم تک لوله ای خارج شده است.
- پیستون غوطه ور قسمت شیر تنظیم پمپ گیر کرده است.
عیب 10:الکتروموتور کار می کند و گازوئیل از نازل خارج می شود، اما جرقه زده نمی شود.
علت:
- الکترودهای جرقه تنظیم نیستند.
- الکترودهای جرقه شکسته اند،ترک دارند یا اتصال بدنه دارند.
- ترانس جرقه معیوب است.
- کابل های جرقه به الکترودها اتصال ندارند.
- پاشش گازوئیل به علت نقص نازل مشعل انحراف دارد.
- افت ولتاژ برق وجود دارد.
- الکتروموتور جریان بیش از اندازه می کشد.
- اتصال جرقه زن به پایه رله قطع است.
عیب 11 : الکتروموتور کار میکند،ولی گازوئیل از نازل خارج نمی شود و بنابراین شعله تشکیل نمی گردد.
علت:
- نازل کثیف است.
- پمپ فشار ندارد.
- شیر تنظیم فشار پمپ معیوب است.
- درون منبع گازوئیل آب وجود دارد.
- کوپلینگ پمپ گشاده شئه یا شکسته است.
- در مسیر مکش گازوئیل هوا وارد می شود
- پمپ گازوئیل معیوب است
- فیلتر پمپ کاملا گرفته است.
- لوله تهویه منبع گازوئیل گرفته است.
عیب 12: فشار پمپ گازوئیل نوسان دارد.
علت:
- چرخنده های پمپ فرسوده شده اند.
- منبع گازوئیل بیش از سه متر پایین تر از مشعل است.
- قسمتی از فیلتر گرفته است.
- پمپ هوا دارد.
- گازوئیل به علت خلا زیاد تبخیر شده است.
- قطر لوله یا شیلنگ مکش ، خیلی کوچک است.
- شیر تنظیم فشار چسبیده است،شیر یکطرفه معیوب است.
- شیر نوع فانوسه ای سوراخ شده است.
- در سیستم دو لوله ای ، توپی بای پاس خارج شده است.
عیب 13 : الکتروموتور کار نمی کند.
علت:
- فیوز اصل مشکل دارد.
- فیوز مربوط به مشعل مشکل دارد.
- سیم کشی موتور قطع است.
- پمپ گیرپاژ کرده است.
- فن هوا گیر دارد.
- الکتروموتور معیوب است.
عیب 14 : الکتروموتور کار میکند،ولی سوخت از نازل خارج نشده و در نتیجه شعله تشکیل نمی شود.
علت:
- گازوئیل در منبع تمام شده است.
- درون منبع گازوئیل آب وجود دارد
- لوله مکش پمپ هوا می کشد یا گرفتگی دارد.
- نازل کثیف است.
- فیلتر گازوئیل کثیف است
- پمپ گازوئیل معیوب است.
- لوله تهویه ( Vent ) منبع گازوئیل مسدود است.
- کوپلینگ بین الکتروموتور و پمپ معیوب است.
- پمپ فشار ندارد.
- شیر تنظیم فشار پمپ معیوب است.
عیب 15 : الکتروموتور ( با زدن ) کار نمیکند.
علت:
- فیوزهای اصلی جریان برق را بررسی کنید.
- فیوز مربوط به مشعل را بررسی کنید.
- کلید برق و یا سیم کشی اشکال دارد.
- آکوستات یا ترموستات اشکال دارد.
- سیم کشی موتور به پایه رله قطع است.
- خازن الکتروموتور معیوب است.
- پمپ گازوئیل گیرپاژ کرده است.
- فن هوا حرکت نمیکند.( گیر کرده است )
- الکتروموتور معیوب است.
- رله خراب است
با تشکر از اعتماد شما،فروشگاه اینترنتی بامین تهویه با ارائه ی تصاویر،اطلاعات فنی و مشخصات انواع مشعل،مشعل گازی،مشعل گازوئیلی امکان مقایسه و خریدی مطمئن در اختیار مشتریان محترم قرار داده است. مشاورین بامین تهویه آماده ی پاسخ گویی به سوالات فنی شما می باشند.
بامین تهویه تخصصی ترین وب سایت کشور در زمینه تأسیسات